Répondant à l'invitation du STTP, un groupe de factrices et facteurs américains est venu faire une présentation au Comité de l'annexe « AA ».
Grâce à la présentation des membres de la NALC (association américaine des factrices et facteurs), le STTP et l'employeur ont eu l'occasion de comparer les régimes de travail externe du Canada et des États-Unis ainsi que d'autres questions connexes.
Nos consœurs et confrères américains nous ont fait comprendre que, malgré la similarité de notre travail, le système d'organisation des itinéraires dans les deux pays diffère de façons importantes :
· Aux États-Unis, les itinéraires sont fondés sur le rendement de chaque facteur et factrice et sont mesurés selon une journée de travail de huit (8) heures et un pourcentage de desserte de 100 %. Si le facteur ou la factrice termine son itinéraire avant la fin du quart, son superviseur lui assigne du travail supplémentaire pour veiller à ce qu'une journée complète de huit heures soit travaillée. Les volumes de chaque itinéraire sont mesurés quotidiennement. · La délégation de la NALC a constaté que les factrices et facteurs canadiens travaillent beaucoup plus vite que leurs homologues américains. Ils ont remarqué aussi qu'au Canada les factrices et facteurs semblent accorder moins de temps et d'attention au service à la clientèle. · Aux États-Unis, on ne trouve pas de calendrier de réorganisations régulières des itinéraires. Ceux-ci sont rajustés à la demande du facteur ou de la factrice, selon une mesure de volumes faite sur six (6) jours et une mesure du temps réel de livraison. · Le service postal américain offre encore un service de livraison le samedi, et assure deux livraisons par jour aux entreprises. Lors des livraisons, les factrices et facteurs sont tenus de ramasser le courrier à chaque point de remise. · En raison de la semaine de travail de six jours, on compte un facteur ou une factrice de relève pour tous les cinq (5) itinéraires. Par conséquent, les congés en fin de semaine sont pris à tour de rôle. · Quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) des factrices et facteurs américains sont motorisés. Il n'y a aucun système de « compagnon ». Les factrices et facteurs prennent une pause-repas non payée de trente (30) minutes en cours d'itinéraire. · Le classement séquentiel mécanisé selon le rang de livraison a fait passer le temps réel de livraison d'environ quatre (4) heures à six (6) heures au cours des dix dernières années. La NALC constate aussi une hausse des blessures attribuables au travail répétitif. · Chaque facteur et factrice a un balayeur portatif. Il n'y a aucune norme de dimension ou de poids applicable aux envois sans adresse. Les factrices et facteurs, et non les courriers des services postaux, reçoivent et livrent des colis de toutes dimensions. · Les itinéraires des travailleurs et travailleuses accidentés sont rajustés en fonction du genre de blessure. · Les grandes installations sont tenues d'assurer un effectif composé d'au moins 88% de travailleurs et travailleuses à plein temps, et donc d'un maximum de 12 % de travailleurs et travailleuses temporaires ou à temps partiel De fait, on y trouve peu de travailleurs et travailleuses temporaires et moins de 12 % de travailleurs et travailleuses à temps partiel. Les membres de la NALC ont signalé que le service postal américain refuse de pourvoir rapidement aux postes vacants, ce qui fait augmenter le nombre d'heures travaillées par des employées et employés temporaires et à temps partiel. · Les heures supplémentaires sont travaillées à titre volontaire. Les factrices et facteurs s'inscrivent à une liste trimestrielle et reçoivent des heures supplémentaires pour exécuter leur propre itinéraire ou un itinéraire différent. Les superviseurs attribuent les heures supplémentaires en fonction des volumes de courrier quotidiens.
Cette visite de la part de nos consœurs et confrères américains a été possible grâce au Fonds postal international, que nous avons fait incorporer dans la convention collective actuelle (Annexe « R ») lors des dernières négociations. Entre le 10 et le 21 juin 2000, la délégation américaine s'est rendue à Vancouver, à Regina, à Scarborough, à Montréal et à Ottawa. Des militantes et militants des sections locales avoisinantes ont pu participer aux discussions dans chacune de ces villes.
La délégation de la NALC se composait des personnes suivantes :
~ Pam Donato, factrice de relève à plein temps et dirigeante des griefs de la section locale de Minneapolis (Minnesota) ; ~ Jo Ann Pyle, factrice à plein temps à Seattle (Washington) et présidente à plein temps de la section locale de Seattle; ~ Jim Cook, facteur à plein temps et président de la section locale de Portland (Oregon), qui a quitté la délégation à la fin de la visite à Regina; ~ Spence Baker, facteur à plein temps et président de la section locale de Syracuse (New York), qui s'est joint à la délégation à Scarborough.
L'information que nous a fournie la délégation de la NALC nous sera utile à l'avenir dans le cadre du travail relatif au processus de l'annexe « AA ».
